本日、ついてに発表されました「新型アルファード」「新型ヴェルファイア」！！
新しい両者を観ていきましょう！
搭載エンジンがやばみ！！
今回発表された新型アルファードと新型ヴェルファイアは、30系でいうと「上位グレード」のみの展開となりました。
これについてはウワサ通りといったところでしょう。
また、ノアとヴォクシーと同じようにヴェルファイアは生き残りましたが、この新型ヴェルファイアは以前とは格が違います！
新型アルファードに搭載されるエンジンは【自然吸気エンジン2.5リッター】と【2.5リッター＋ハイブリッド】である一方、新型ヴェルファイアでも【2.5リッター＋ハイブリッド】はもちろん設定はあります。
しかし、もう1つのエンジンがやばいのです！
それは・・・
インタークーラー付ターボ2.4リッター
V6エンジン3456ccの最大トルクは361ですが、ターボ付とあって、最大トルクはなんと430！
これは、規制速度が120キロの高速道路でもV6エンジンよりスイス～イと走れるということ。
その代わりに、車両価格もそれなりですので、ご注意くださいませ。
また、ターボ車はハイオクが燃料となるので、維持費もべらぼうかと。。。
設定されているパッケージは？
新型アルファードも新型ヴェルファイアでも同じく2つのみの販売になりました。
前述でも書いたとおりですが、「上位グレード」のみとなりました。
時期がくればパッケージは増えると思いますが、あまり期待しないほうがいいと思われます。
さて、新型アルファードでは「Z」と「エグゼクティブ ラウンジ」となり、Zではハイブリッドとガソリン、エグゼクティブ ラウンジではハイブリッドのみとなります。
一方の新型ヴェルファイアでも「Z プレミアム」と「エグゼクティブ ラウンジ」で、新型アルファードと同様の設定となります。
価格帯は
新型アルファードで5,400,000円～8,720,000円
新型ヴェルファイアは6,550,000円～8,920,000円
となり、ヴェルファイアが割高となりました。
単にターボエンジンが高価になっているということでしょう。
メーカーオプションは？
さて、基本的な装備については他のブログ、ニュース記事、YouTubeでご覧頂くとして。。。
ひとつ私が不満に思っていることがあります。
それは・・・
JBLプレミアムサウンドシステムが
エグゼクティブラウンジのみの標準設定になったこと！
この記事を書いているときに、トヨタのHPに更新があったことを知り、急遽このブログを書いていますが、以前アルファードSCパッケージにJBLを付けていました！
音楽などには興味があり、テレビのスピーカーにもこだわっているのですが、今回の新型にはエグゼクティブラウンジ以下にはMOPですら取り付けることが出来ません・・・。
「音質はそんなに変わらないよ」などの意見はあるとか思います。
しかし、標準設定だった10スピーカーとJBLを比べると一目瞭然なのです！
高音域の神々しさ、低音域の躍動感が全然違うのです！！
乗り換えを考えて売却をしてしまいましたが、ちょっと後悔をしています・・・。
その他にも、デジタルインナーミラーやユニバーサルステップなど選べるオプションは少ないですが、新型アルヴェル共通して「デジタルインナーミラー」「ユニバーサルステップ」、新型アルファードでは「トヨタチームメイト」「左右独立ムーンルーフ」をMOPでは設定することをオススメします。
長年所有したとしても、リセールを考えるとあればプラス査定になると思われます。
最後に総合判断の結果・・・
今回の新型では、これまではオプション設定が必要だったものが標準となったり、エンジンがターボになったりと、かなり高級となった。
はじめてディーラーで話を6月上旬にしたときは、ヴェルファイア一択で購入しようと考えていた。
価格もリーク画像でかなり高いことをしり、頭金をそれなりに入れないといけないなっと考えてもいた。
しかし、JBLがMOPでもZ Premiumでは設定出来ないことを知り、今回は・・・
お見送り
としました。
価格ではなくスピーカーを重視した感じですね。
エクステリアもインテリアも気に入ったのですが、運転者も搭乗者も素晴らしいスピーカーで心地よく過ごして欲しいと思う気持ちからである。
ちょっと残念だが。。。
購入を検討されている方は多いと思いますが、購入判断の一助となれば嬉しいです。
それではまた！
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